Järnvägens historia genom Fide blev endast 52 år 1908-1960. Den byggdes under ledning av en banmästare Nilsson som var kvar här några år varefter banmästare Karl Englund skötte detta arbete. Hållplatser var Fidenäs station och Västergårda anhalt.

Från Fidenäs station fraktades djur till slakteriet i Visby, betor till sockerbruket i Roma, mjölkprodukter från mejeriet för att nämna en del. Gotlands Järnväg blev Statens Järnväg 1947 då anskaffades också rälsbussar som skötte post- och personbefordran.

Efter 1960 har all personbefordran skett med landsvägsbussar och allt fraktgods med lastbilar. Som stationsföreståndare eller stins vid Fidenäs station har varit: Karl Englund, August Palm, Johan Nylund, Karl Söderström, Rune Lingvide och Lisa Englund.

Banvaktare: Emil Kviberg, Hulda Magnusson, Anna Engström och Anna Lingström. Banmästare: Karl Englund.

ur Fide, glimtar ur vår bygds historia,
en skrift producerad av en studiecirkel som pågick
1975–1979 i regi av Studieförbundet Vuxenskolan.

Järnvägen vid Fide

Linjen Havdhem- Burgsvik

Det arkeologiska rummet